9月3日，欧博abg记者从省交通运输厅获悉，我省近日成功入选国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域，谋划的“‘一轴一廊’交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络”被列入国家支持范围。

　　今年4月，交通运输部、财政部下发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，明确自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域（以省为单位），欧博官网打造一批线网一体化的示范通道及网络。

　　我省以京港澳高速、连霍高速为骨干，以衔接互通的高速公路和平行互补的普通国道为支线，谋划的“干支联动、互联成网、场景连续”的“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络，总里程约2600公里，将着力推进“智慧扩容、安全增效、跨领域产业融合、体制机制创新”4大工程、实施18项任务。

　　示范建设期间，我省将打造“一张网”出行服务，整合出行服务信息资源，欧博提供精细化信息发布服务，建立客户反馈信息闭环管理优化体系；开展389个收费站智慧化升级，实施站前预交易，推进大件运输许可精准推送和智能检测，创新绿通车辆智能查验和货车免称重预约通行模式，实现“准自由流”收费站单车平均通行时间下降10%；在连霍、京港澳、郑州西南绕城、郑州机场、郑栾等高速开展出入口协调控制、动态车道管控，实现干线智慧扩容路段高峰时段平均行驶速度提升21%。

　　此外，欧博娱乐我省将在连霍高速郑州段建设车路通信智能路侧设施，与车载终端、手机等智能终端设备建立数据连接，加强与车企合作，共同推动“车路云”产业融合发展；依托连霍高速核心路段隧道群，建设北斗信号覆盖基站，提供隧道段可靠定位服务，提升车辆实时监管能力，强化隧道区域北斗信号覆盖。

　　根据计划，到2027年，我省将实现“三个一、三提升”的工作目标，即形成畅行中原一张网、智慧交通一体系、数据运营一中心，实现示范通道通行效率、突发事件应急响应效率、出行信息服务满意度等全面提升。（记者 郭北晨）

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　　郑州地铁7号线一期工程热滑成功

　　纵贯主城区南北，预计年底建成通车

9月5日，郑州地铁7号线一期开展接触网热滑试验。 记者 郭北晨 摄

　　9月5日上午，郑州地铁7号线一期工程在洞通、轨通、电通的基础上，接触网热滑试验顺利完成，距离年底建成通车又近一步。

　　7号线一期为郑州市中心城区的一条南北向加密线，线路起于东赵站，止于南岗刘站，主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路走行，共设车站20座、换乘站8座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、10号线以及在建的6号线一期东北段、8号线换乘。列车采用A型车6辆编组，最高运行速度100公里每小时。

　　热滑试验是指在接触网送电的情况下，列车在线路上全线带电运行，对线路供电系统、接触网、轨道、通信系统、信号系统、限界及车辆运行等进行综合测试，是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。

　　接触网热滑试验的顺利完成，意味着郑州地铁7号线一期工程具备了开展动车调试的条件，后续将逐步进入动车调试和试运行阶段。

　　7号线一期建成通车后，将填补郑州西南片区没有地铁的空白，为城区内部较长距离的出行和大容量的客流提供更为便捷的选择，对扩大郑州主城区的辐射范围、促进城乡一体化发展起到积极作用。

　　与此同时，6号线一期工程东北段、8号线一期工程正在平稳有序进行空载试运行。郑州地铁集团倒排工期、挂图作战，全力加快工程建设进度，争取早日实现3条在建线路开通运营。（记者 郭北晨 河南日报社全媒体记者 康亚飞）