据丰田中国官方消息，7月15日，丰田汽车发布新皇冠产品，共有全系电动化4款车型，分别为跨界车、中型SUV、大型SUV和轿车。从今年下半年开始，首款跨界车型将由一汽丰田经销店进行销售。

7月18日，一汽丰田方面向《每日经济新闻》记者确认：“新皇冠首款车型暂时不会实现国产，而是以进口的形式在一汽丰田渠道销售。”

据悉，新皇冠首款跨界车型将在40余个国家和地区推出，全球年销量目标为20万辆。当前，新皇冠款跨界车型已率先在日本市场推出，共7款车型，包括2.4T双增压混动和2.5L自吸混动版本，海外售价区间为435万~640万日元（约合人民币约21.18万~31.16万元）。一般而言，以进口形式引入中国市场的车型，上市价格大概率会高于在海外市场的售价。

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作为一款经典车型，皇冠的命运几经沉浮。2005年，第十二代皇冠在一汽丰田实现国产化，销量一路走高。相关销量数据显示，到2006年底，国产皇冠销量已超6万辆，在中国中大型车市场的占有率超过30%。

不过，皇冠在中国市场的辉煌并未持续太久。随着奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌纷纷加大对中国市场的投入和重视，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等C级车市场的主力产品纷纷发力，皇冠在C级车市场的号召力开始逐渐下跌。

2015年，第十四代国产皇冠导入中国市场，并针对中国年轻消费者的喜好做了很多改变，入门价从30万元以上降至26万元左右。但“自降身价”并未能救得了皇冠，2020年4月，随着最后一款国产皇冠在一汽丰田下线，皇冠正式宣告停产。

一年前，一汽丰田宣布“皇冠”成为旗下高端旗舰品牌，相继推出了MPV皇冠威尔法和SUV皇冠陆放，由于威尔法仍是以进口形式销售，实际上皇冠品牌旗下仅有陆放一款国产车型。中汽协数据显示，今年上半年，陆放累计销量2.55万辆。

随着新皇冠四款车型的推出，皇冠品牌的产品阵容将得到进一步扩充。记者获悉，首款跨界车型之外，此次新皇冠亮相的其他三款衍生车型也将逐步导入中国市场。

一汽丰田继续强化皇冠品牌的高端站位的同时，在2022百万销量目标下，相继对亚洲狮、亚洲龙、RAV4荣放等车型进行焕新。日前，亚洲狮2022款上市，共推出5款车型，售价区间为14.15万~17.98万元。

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另外，导入TOYOTA bZ纯电动专属系列也是一汽丰田2022年的一个发力重点。今年4月底，bZ系列首款纯电动汽车bZ4X开启预售，共推出5款车型，预售价区间为22万~30万元（补贴后）。一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级总监赵东曾表示：“bZ4X预计将在4月底或5月预售，6月实现上市。”

然而，截至目前bZ4X仍未实现上市。6月17日，“姊妹车型”广汽丰田bZ4X上市发布会突然紧急取消，上市时间待定。作为bZ系列在中国市场推出的首款纯电动车型，bZ4X的成败从一定程度上来说将直接决定丰田汽车的电动车战略未来能否顺利开展。

尽管在过渡技术路线上，丰田HEV双擎在全球市场累计销量超过2000万辆，但对于中国市场，新能源汽车、尤其是PHEV（插电混动）和EV（纯电动）狂飙突进的消费转型，一汽丰田显然需要未雨绸缪。

一汽丰田销售公司党委书记、总经理胡绍航日前表示：“一汽丰田将于下半年加快推进首款量产EV车型bZ4X的量产和上市交付。”